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影响科目二考试挂科的三个原因

发布日期:2018年03月22日 10:31:40 发布人:耒阳驾校网

一、车速难控制,忽快忽慢导致停车

不像科三要放开油门,科二一定要控好速度。但受场地、考试车、离合施展等限制,科二时车速却很难控制。要么车速过快,分分钟压线挂科;要么车速过慢,稍不注意就被判“中途停车”。

【警惕】

1、上车先把座椅调好。脚踩离合不费事,才能精准控制速度

2、初期多跑几遍场地。不用急着练习标准操作,先在科二场地内把离合操作适应好了,再进行深入学习

3、学会用离合半联动。倒车入库、弯道、坡道起步···在这些项目中,通过半联动来控制车速是最保险的。牢记找半联动的方法:深踩离合点火--缓抬离合--感受到方向盘抖动/发动机声音低沉/前车盖翘起,找到半联动--车自然启动。

二、记不清打了几圈方向盘,手速慢

科二经常有人忘了刚刚打了多少方向,结果回错圈数。或者手速太慢,打迟方向盘,造成考试混乱。

【警惕】

1、掌握方向盘的基础握法。左手右手搭放在方向盘的9点和3点方向上

2、打了多少圈要心里记好。总忘记打了多少的话,就要在心里记好了。要是明知道自己记不清还不注意,那什么也帮不了你

3、回正方向盘时注意感受。一般在回正方向盘时候,要是你仔细感受,方向盘都会有一股自己转回去的劲儿。你只需跟着这股劲儿,稍稍转动就可以了。

三、看点不准,肯定压线

教练教的都是一样的点位,有的学员能轻松一把过,有的却总找不准点位,经常压线。相信这样的学员不在少数,到底因为什么?

【警惕】

1、调没调座椅后视镜?虽然点位都一样,但每个人身高体重都不同,找点的方法也不同,根本不能用一样的座椅、后视镜角度。要是你总压线,要反思一下这方面了

2、打方向宜早不宜迟。方向打早了还好说,有调整的余地,打晚了基本上就是压线的命。


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