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科二时,教练总是强调“慢”,而到了科三,教练却让学员加速?

发布日期:2018年02月27日 11:32:30 发布人:耒阳驾校网

科二时,教练总是反复强调一个“慢”字,可到了科三,却开始让学员加油加速,这是为什么呢?

科二时,教练总是强调“慢”,而到了科三,教练却让学员加速?

来源于网络 嘻哈学车电子教练发布

使用油门控制速度

科目二时,快慢全靠对离合的控制;但到了科目三,因为考试时对速度有要求,离合不能多踩,车速就要靠油门来控制,如果不踩油门,速度就无法达到要求,因此要学会放开离合器,学着使用油门控制速度。这时就需要新学员大胆地进行尝试。

窍门:起步时,放开离合的同时,右脚前脚掌缓缓踩下油门;速度过慢,往下轻压,速度过快,放开油门将脚移到刹车上,准备刹车减速。

挡速相配

科三考试内容中有加减挡操作,长时间长距离地保持低档位行驶,会被判为不合格。因此,练车时要进行高挡位操作,通过踩油门加速,使速度与挡位相匹配。

窍门:油门提好速后,将离合踩到底,进行换挡操作,换挡完成后松离合(不要贪踩离合,会扣分或直接导致不及格),稳住油门。换挡时两顾——眼顾前方,左手顾方向盘。

龟速行驶 影响他车

真正上路行驶时,有时开慢车并不等于安全驾驶,相反还有可能会被吐槽、加塞,引起路面阻塞和追尾。为了避免拿证后成为“路障”,科三时,教练都会教导学员正确加油加速。

窍门:保留安全车距的前提下,速度尽量与道路其他车辆速度相近,保证通行率;科三进行超车项目时,稍加点油门,不要妨碍其他车辆正常行驶。

油离相配 打好基础

油门、挡位、车速,三者匹配,这是科三的基础。只有这些做好了,才能完成其它的细节操作,打基础,当然从一开始就要练习。

窍门:对于油门的响应程度,踩多少会有什么样的效果,就必须通过自己的实践来感知,在考试开始时就要开始感知油门的轻重。

赶紧加油 练好胆量

从科二封闭的场地里,直接开到车来车往的大马路上,有些学员感觉自己就是马路杀手。而教练要求加油加速,就是为了让学员适应这种环境,有驾车上路的胆量。

窍门:克服心理阴影,驾考其实就是要胆大心细,进行操作时一定要果敢,不可畏首畏尾。考试前,先调整好心态,首先要相信自己能行,然后根据要求,操作果断迅速。

来源 | 练车手册

发布 | 嘻哈学车机器人电子教练

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